运政工作总结

运政工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编收集整理的运政工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。

运政工作总结1

在县委、县政府、市交通局、市处的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路运输安全形势保持总体稳定，通过工作开展确保了田林县道路运输市场的安全、和谐、稳定、健康发展。现将今年以来的工作总结如下：

一、开展工作情况

20xx年以来，我所出动执法人员913人次，检查道路旅客运输企业4家，月平均检查次数3次以上;检查机动车驾驶员培训机构3家，机动车维修企业47家，月平均检查次数2次以上;检查上路查处各类违法违规行为634起，其中无证从事货物运输经营12起，无证从事客运经营30起，暂扣无证从事客运经营旅游大巴5台;不按线路经营19起;擅自改装已取得营运证的车辆314起，不符合条件人员驾驶营运车辆127起，无证从事维修经营8起。通过开展各项安全稽查行动，源头安全管理得到了加强，运输企业的安全主体责任得到落实，无证经营、非法营运的势头也得到有力震慑，行车安全隐患得到了有效排除。

(一)继续加强源头管理，开展各项安全生产工作。

1、督促各运输、驾培、维修企业落实安全生产主体责任，签订安全责任状，确保安全责任层层分解到人，落到实处;督促运输企业制定行之有效的应急预案和措施，有

县165个行政村，已完成128个行政村通班线，行政村通车率为77.6%，目前为止也初步完成20xx年12个便民亭建设工作。

2、抓住时机，因地制宜。完成潞城客运站三级站改造升级，通过借鉴利周城乡客运一体化试点改造的成功经验，也为进一步推进城乡一体化发展，抓住机会完成潞城城乡客运一体化班线改造工作。通过改造实现潞城城乡一体化农村客运班线全部按公交模式运行，线路覆盖辖14个村委会，78个自然屯。给3万多群众带来了城乡同城待遇，进一步方便了群众的生产和生

3、为进一步规范农村客运经营行为，提高农村客运车辆辨识度，加强督促指导，完善我县农村客运面包车“四统一”工作，将车身颜色、公司标识、车辆类型、进站发班都进行了相应的规范，农村客运的品牌形象初见成效。

(三)进一步优化、整合公交线路、站点设置，使公交布局更加为城市发展服务

也为了进一步优化我县公交资源，满足广大群众出行需求，根据《田林县政协关于规范公交会议》要求，今年来我所对整个县城实地考察，经研究讨论，最终完成我县7条公交线路优化、整合，优化我县公交线路配置，切实解决群众反映比较强烈的出行难问题。

(四)加强安全稽查力度，打击各项违法违章行为。

1、今年以来，我所组织稽查人员上路进行安全稽查，采取源头检查和路检路查、片区联合检查的多种方式，以无证经营、超载、站外揽客、甩客和宰客、非法改装等现象为稽查重点，在城区、乡村道路及重要稽查点开展稽查工作，对路面实施监控，有效的遏制了违法违章的经营行为，保障了我县道路运输市场的稳定发展。

2、今年我所还特别针对高速公路、高速服务区的违法组客、拉客的经营活动，开展专项联合打击行动。经县政府同意，联合交警和高速路政部门在平雄、旧州、潞城高速服务区、324国道田林段开展联合执法工作，查处了5辆违法经营的'旅游客运大巴，对在旧州服务区长期停摆、等客的大巴进行劝导疏离服务区工作，防止旅游客运大巴非法组客。严厉打击了高速公路上的非法组客行为。

3、针对春运期间举报较多的小型客运面包车非法载客等突出问题，我所开展了有针对性的打击非法营运面包车的活动，共查获非法营运面包车24辆，有效打击了非法营运面包车的势头，有利地维护了辖区内道路运输市场的秩序。

二、存在的问题和改进措施。

xx年以来虽然取得了一定的成绩，但也还存在着不足方面。

(一)对今年春运客运市场预估不足，动车开通对道路旅客运输已经实现，相对较往年客运量和周转量大幅度下降。

(二)由于我县地域广阔，人口少农村道路基础条件落后，目前我县仍存在37个建制村因公路不符合安全通车条件，而未开通相应客运班线，导致人民群众出行不方便。再者原有部分农村客运班线由于客源不足，补助经费不足，导致部分班线处在停运状态，使得行政村通车率不低于88.%工作要求难于完成。

(三)外籍非法营运客车、旅游大巴在高速服务区、旧州隆林沙梨交界处长期滞留非法组客，已经具备了一定的反侦查能力，与执法部门打时间差、打游击躲避检查。即便面对我执法人员检查部分车主拒绝出示相关证件、威胁辱骂执法人员、抗拒执法。甚至外籍非法旅游客车采取雇佣当地人，为其从事非法营运充当眼线，充当“98”老参与非法营运行列，给执法工作带来困难。

(四)非法营运面包车擅自拉客屡禁不止。一些车主看中了重大节假日期间短时间内运力不足的情况，未经许可擅自从事客运经营活动，严重影响了正常班线的经营活动，并且采取冲卡的手段对抗执法人员的依法检查，针对“打非治违”工作，部门间缺少联动，单靠运管难于适应当前执法环境。

(五)我县城区分布制约公交线路优化发展、公交站点、站台设置滞后，基础设施薄弱及私家车挤占公交停车位、停车站台严重，客易造成城区交通拥堵，也影响公交车的整体形象。

三、改进措施。

(一)加强对春运客运市场预估。认真做好客运市场分析，合理调配运力资源。

(二)加强建制村通班线工作力度。一旦道路条件达到通班线要求，根据实际需要，合理优化调配当前运力资源，适当新增班线，以保障农村班线持续运营。

(三)加大对外籍非法营运客车、旅游大巴在高速服务区、旧州隆林沙梨交界处长期滞留非法组客经营活动打击力度。联合交警、高速路政等部门在平雄、旧州、潞城高速服务区、324国道田林段开展联合执法工作，防止旅游客运大巴在服务区非法组客，严厉打击高速公路上的非法营运行为。

运政工作总结2

20xx年以来，在局党委的正确领导和市运管处业务部门的指导下，贯彻落实省、市、区交通运输工作会议精神，按照市、区两级交通部门下达的工作目标，进行了全面细化落实，通过全体干部职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将全年工作总结如下：

一、加大常规工作的管理力度。

区运政稽查大队继续保持对客运西站的蹲守检查，每日安排执法车组至西客站周边路段巡查，维护西站营运市场稳定。继续强化对辖区主干道、商业中心和各旅游景点的巡查，保持对非法营运车辆的高压打击态势。20xx年全年日常巡查233天，出动执法人 ……此处隐藏10549个字……供所谓的各种“便利”，能够严格按照相关的法律、法规执行公务，不以权谋私。在以身作则的同时，我还注重加强对干部的廉政教育和考核，任职期间，稽查队未收到过关于干部作风的来信，也未发生过违法乱纪方面的问题。

回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。一是日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全；二是对业务知识、理论知识学习不够，在做好日常工作的同时，有待于进一步加强对业务知识、理论知识的学习。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识指导工作，进一步使各项工作落到实处，做每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以广州市信息化大交通事业为己任，以及时、优质地完成委及局、处领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员本色，切实树立起“为民、务实、清廉”的领导干部形象。

运政工作总结8

在这一年多的时间里，在上级领导的正确领导和亲切关怀下，在同志们的热情帮助和支持下，我始终以一个行政执法人员的标准严格要求自己，不断增强责任意识、大局意识、时效意识，埋头苦干，刻苦钻研，遵纪守法，无论在思想政治方面，还是在业务能力方面都取得了一定的进步，能较为圆满地完成了领导交代的工作任务。

一、在思想上，我积极上进，热爱中国共产党，拥护党的领导。我在工作之余认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，并且积极参加局里和处里组织学习，做到有笔记，有体会，充实了政治理论知识，提高了思想政治素质。

二、在学习中，我刻苦钻研业务，努力提高自己的工作能力。积极参加XX市交通局和运管处组织的“会课”学习，坚持每会必到，做到学习有笔记、有心得体会。平时注意向领导及身边的同志们学习，学他们为人处事之道，学他们做好工作的宝贵经验。广泛学习业务知识和与业务相关的法律法规，坚持在工作中学习，在学习中提高，学以致用，用有所成，通过学习，充实了自己，提高了自身素养，使自己更好的投身到了运政工作中。

三、通过在安全稽查科的工作，能更深入的认识到运政管理的重要性、艰巨性和紧迫性，增强了工作的责任感和使命感。

在安稽科的内勤工作中，要求自己做到认真努力。安稽科的工作对业务知识的要求相对更全面，更细致，我明白只有具备良好的业务素质，才可以更好的胜任本职工作。作为一名运政管理人员，在

面对各种运政中的难题时，我在领导的精心指导及同事们的帮助下，基本都能较圆满的解决。

（一）身处安全稽查科违章处理的一线岗位，深知面对的都是有违章现象的当事人，接触到的都是比较敏感的关于处罚的问题，深知事件的严重性，平时我着重学习道路运输行业各类法律法规，掌握了违章处理业务的法定程序、关键要素，为自己能较好地完成了各项工作任务奠定扎实的基础。

（二）在安稽科违章处理的前台工作中，我认真做好每一项科室的内勤工作，主要负责科室的受理、对案件的跟踪督办，发放《违法行为通知书》和《行政处罚决定书》等文书、结案、后期文书制作等工作。从事违章处理工作时，能严格按法定程序办理调查、取证、送达、处罚等各项程序，严格履行告知义务，统一规范使用《道路运输管理系统》处理违章，填制规范合法，打印各种固定格式的执法文书。认真、严谨、慎重地处理每一项违章，对于证据不充分、违章行为不明确的，及时与路检路查人员进行沟通，核实清楚后再做处理，确保所处罚的车辆依据明确，证据充分，定性准确，裁量适当，程序合法，力争使每一个处罚案件都做成铁案。本着“教育为主，处罚为辅”的原则，在处罚的同时，不厌其烦地教育违章相关人员，使他们认知违章的危害性，并能引以为戒做到严厉打击各种违章相信现象，严格按章办事，能够严格按照相关的法律法规来执行公务，不以权谋私，对违章行为处理做到实事求是，处罚有据，20xx年1月至今，共督办案件1489起。其中办结案件共1318起。在处理违章的后续工作中，

还负责执法文书的制作以及档案的整理，做到查必有档。在同志们的帮助下，尽最大努力地做到了按时按量的完成了领导交给自己的任务。

（三）在行政执法过程中坚持做到文明执法，文明服务，使用文明语言,面对群众，做到一切从实际出发，用事实来说话，按法律法规来处理问题。群众来办事的.时候，做到热情服务、文明礼貌、态度和蔼、服务周到，不能办的事情要耐心的向群众解释清楚，说明原因。面对一些钻牛角尖的群众，做到耐心细心的教导，坚决做到以理服人。面对一些暴力抗法的群众，做到坚持原则，绝不姑息，严厉打击各种违法违章行为。

（四）准确及时填报、上报各类稽查报表

制作违章事项互报表，完善证件遗失补办管理工作。督促各县所按时填报各类报表，然后汇总上报。每月负责将违章处理月报表、治超后续处理情况月报、外省客车违章季报、稽查大队执法及处理情况月报、违章互报表和市际省际班线违章报表等准时准确上报。

三、存在的不足及今后努力的方向

（一）、在工作中，无论是说话还是做事，都不够严谨、不够细致，今后自己要努力改正，也请领导及同志们及时地给予批评指正。

（二）、在工作中还是会有畏难情绪，以后一定要多向老同志学习，不怕苦不怕累，遇到问题就要勇敢克服。

在过去的一年，我一直在努力，我为能加入运政行业而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神，我愿和所有的伙伴一起共

同发展努力。在今后的工作中，我将再接再厉，以做好本职工作为出发点，改正工作中的不足，进一步加强学习，加强业务上的沟通交流，顾全大局，取得新的进步

运政工作总结9

在市运管部门的具体指导下，在局领导的正确领导下，我股室顺利完成了20xx年1月至今的工作。现将具体工作总结如下：

一 、周密部署，科学安排，顺利完成20xx年春运工作。春节前，为优化运力，方便市民出行，对我县4条公交运行线路作出调整;整个春运期间，我县投放客车共274辆(不含公交车和出租车)，调用外地运力24辆，共办理加班牌247张，超长车发车364趟次，共发班次20572余车次，日均发行556班次，运送旅客35万余人次。

二、积极推进客货运输发展。在国家节能减排的'政策下，积极更新安全、经济、节能、低耗的车辆，全年共新增货物运输车辆18台，新增更新客运车辆11台。

三、完成20xx年财政燃油补贴工作，对全县公交车、农村客运、出租车共发放补贴504.1万元;完成20xx年财政燃油申报工作并进行公示。

四、根据《xx省道路营运驾驶员记分管理办法》做好记分工作，切实加强道路营运驾驶员管理，强化管理手段，增强驾驶员安全意识。

五、协助市局做好驾驶员继续教育工作，累计继续教育培训约3195余人;通过每人24学时的学习，大大提升了驾驶员业务知识和职业道德素养。

六、完成春运、五一等节假日报表及其它统计报表、完承503台营运车的经营行为年度审验工作，办结信访投诉42件以及完成局领导交办的其它工作。