参观工厂实习总结

参观工厂实习总结4篇

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。但是总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的参观工厂实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

参观工厂实习总结1

食品厂参观实习总结

在20xx年10月，我们食品学院xx班级学生有幸在xx老师的带领下，参观实习了位于xx的沈阳xx厂。作为全国民营xx强企业、沈阳xx称号企业，沈阳xx厂的规模非常宏大，食品种类繁多。我们一行人下车之后，在接待员的带领下先后参观了原料储存间、成品贮藏间、生产车间以及产品检验间。在参观生产车间时，我们看到了公司全自动生产包装线，全面实现无人化产品包装模式以及产品的生产工艺流程，通过参观通道，我们看到化验间中先进的检验设备和严格的检验控制过程。到现在实习结束对于该厂的设备和生产工艺质量评控，我仍然赞叹不已。

在我看来实习是我们大学教育一个极为重要的实践性教育环节。通过实习，可以使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实际结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

从本次对沈阳xx厂的实习中，我认为给我们实习的学生留下很多东西，同作为大学生涯中最后一次集体实习，通过这次的实习，我对食品的加工、生产中的控制与管理、厂区的布局等方面有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，将所学与所看结合起来，是理论在实际生产中得到运用，重要的是怎样融入企业，提高工作能力。近年来，随着人民群众生活水平的提高，以及人们对于食品安全意识的提高，使得食品行业得到的长足的发展，与此同时也越来越规范。这对于我们食品专业的学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。而作为即将走出学校的学生来说，更应该在有限的时间里，掌握更多的专业知识，

加强实践和设计检验能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

这次集体实习得到的.收获主要有以下几个方面：

（1）通过这次的参观实习，对所参观的食品工厂和企业的生产过程有了大概的了解，为今后的深入学习专业知识打下一个深厚的理性认识基。

（2）进行一步学习和训练自己的基本礼仪，而这往往是原来作为学生的我们不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，比如本次实习中如何与工厂里的工作人员请教如何用词和称呼，都是需要我们注意和学习的地方。

（3）在对生产过程有所了解的基础上，对今后的就业意向有了一个初步的考虑；

（4）从中还学会了解了食品生产从原材料到成品的加工工艺过程以及生产组织管理等知识，同时，拓展了相关专业方面的知识，增加了一个感性认识，为今后的毕业设计以及工作打下坚实的基础。

（5）各种食品的生产线的运作是理论与实践有效综合的产物，课本上的理论知识有限而且相比于现在的发展是滞后的，只有运用到生产实践中才能产生相应的经济生产效益。

最后感谢学校和学院为我们创造本次实习机会，感谢老师的辛勤带队，同时也感谢xx厂，在这里让我更加感性认识xx食品、xx食品等食品的生产工艺和产品质量控制体系。XX厂成从成立以来，在生产技术上不断开拓创新，投入巨资引进高端先进设备扩大生产，秉承优秀的企业文化理念，不断精进，不断提升在行业的竞争力，这不仅让我学到了本专业的相关知识，也使我们知道，在现在这样一个竞争激烈弱肉强食的当今社会，只有不断提升自己的综合实力才能争得一个立锥之地。 让我铭记难以忘怀的xx厂实习之旅！

参观工厂实习总结2

七月六日上午九点，我们班在...老师的带领下，乘车到海口附近某化工厂参观学习，同时也进行我们班本次团日活动。因为该厂厂长也曾就读我校化学系，我们都亲切的称他为学长。一开始，他大致向我们介绍了该化工厂的生产流程及销售情况。

该厂主要进行桶装水的加工处理和塑料包装袋的剪裁和印刷。

在学长的带领下，我们走向生产一线。

桶装水生产车间主要由前处理、水处理、灌装、包装、成品检验等五个车间组成。按照生产技术要求，我们将同学分为5组，每组8人，分组进行循环参观。特别是在成品检验车间，同学们见到了实验室常用的小型仪器，如电导率仪、PH计等，在与检验员的交流中同学了解到常用的.酸碱指示剂等在工业生产中的实际应用。

在塑料加工处理车间。我们了解到防弹玻璃的组成和防弹原理：防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃，但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。

该车间也是塑料袋、垃圾袋、塑料薄膜、黑色地膜、除草地膜、薄膜等产品的生产加工。通过对该车间的参观，我们也了解了日常用的塑料袋是如何做成的。

通过这次参观，充分让我们看到了化学知识在实际生产中的实用性和重要性。这不仅扩展了同学们的知识面，更使同学们坚定了学习化学的信心。

参观工厂实习总结3

我们在实习的第三天终于迎来了第一次去物流企业进行实地参观调研。下午1点30分，我们物流3、4班一起乘校车去我们本次的参观调研的目的地—每食屋冷藏物流中心。宁波市每食屋有限公司，前身为已有十来年经营史的余姚每食屋食品有限公司，专业代理三全、湾仔码头、龙凤、五芳斋、海霸王、维邦、八喜、光明等品牌的低温食品，服务浙东地区，是全国速冻食品代理企业五十强。

进入二十一世纪，公司将以社会化、规模化、集约化、细分化的'经营理念，正确把握流通领域先进生产力的发展要求，努力促进传统流通的战略转变，为社会提供完整的冷链而努力，把致力于服务低温专业客户为企业宗旨。公司为进一步拓展宁波市场，于本世纪初在鄞州中心区征地十余亩，新建了宁波首家低温物流中心和首家冻品交易中心，把公司发展成既有商品储存功能的交易场所，又有商品交易功能的仓储场所，达到仓储与商业的密切结合，打造成宁波仓储式冻品专业店为目标。公司已成为中国仓储协会会员单位，中国冷藏库分会第一届理事单位，中国通用仓库等级国标评定办评审员，宁波市现代物流重点联系企业，宁波市物流协会常务理事单位等社会职务，为振兴宁波低温行业的发展做出应有贡献。

主要经营：低温食品批发;低温食品代理;代理低温食品;速冻食品代理;代理速冻食品;健康食物;美容食物;大量低温食品;生产速冻食品;优质白鱼米;三全低温食品;湾仔码头食品;龙凤低温食品;五芳斋食品;海霸王食品;维邦低温食品;八喜低温食品;各种品牌食品;品牌食品批发;品牌食品代理。首先我们参观了他们的卸货场，看着一辆辆叉车将一堆堆堆垛好的货物叉走，然后又迅速将货运入仓库。让我们真正看到实际的货物装卸的流程。接着我们还去参观了他们最有特色的冷冻仓库。我们进入了冷冻仓库，仔细看了其中的货物的堆垛等方面。然后就从冷冻仓库逃了出来。因为里面实在是寒冷了。

在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，例如：进出货，都需提供货号登记，并且全部由电脑控制，及检查入库货物和清单的核对。临走前我们还去了他们的批发市场，那边的冷冻产品应有尽有，真是宁波人的菜篮子商品基地啊。以及我们去的中通物流公司也是一样。只不过中通物流公司不是主营冷藏货物，而且中通物流公司更是面向全国发展，是宁波物流行业的模范。

参观工厂实习总结4

11月15日上午我们班组织参观了成都蜀都客车厂。在成都公交车发生自燃后，参观它的制造厂，我们的都怀着激动的心情，毕竟这也是我们进入大学以来第一次参观实习，我们都很珍惜这次机会。

大概9点多，我们到达了，两位负责人迎接了我们，向我们简单介绍了这个厂的一些情况，然后开始带我们参观了各个车间。

我们第一个进入的是制件车间，也许因为我们以前从未涉及到这方面的东西，很惊奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都专心自己的工作，基本上和其他工人没什么交流，而且整个工厂给人感觉很干净，有次序，不凌乱。一件件东西整齐摆放，并标明是什么。还看到工程力学里面分析的吊车梁等其他结构，让人浮想联翩。又让我记起曾经读到的一本小说——《目标》，其中主要谈到管理方法似乎我们早已在用，几乎没什么新鲜，但我想我们从中看到的是我们目前习以为常的方法是如何被发现，问题是如何被解决的。每个人时时刻刻都在工作的工厂是非常没有效率的工厂。所以我想，即使我们看到一个整齐有素的工厂，我们还是可以想尽办法再提高它的生产效率，因为工人完全可能因为有我们来参观实习，所以会比平时表现得更专心一点。

一路上，那位已经在里面工作的学长细心的给我们讲解了一些流程和制造中我们不太明白的地方，其实我们还是什么也不明白，但对汽车的制造有了一个大概，整体上的了解。一辆汽车是由许多小的部件构成的，最后要组装成一辆车，每一个部件都应该符合相应规格，只有每一个器件都是合格的才能保证车的质量。质量检验就必不可少，似乎我们没有看到专门的检验仪器，我想，如果一个器件要经过好几个加工步骤，那最好还是先检验的好。我们还没有上工程训练，到那时我们就可以真的亲自体验一下机器了。

后来我们参观了焊接车间，映入眼帘的就是大家都在烧电焊，刺眼的光，刺激的气味，让人不禁担心这些电焊工人的身体健康，入口处虽然有必须戴口罩，头罩，耳塞什么的，但似乎还是有些工人没有戴。每间厂房墙壁上的横幅就特别显眼，我现在忘记了是什么，应该每个工厂都会有自己的一些口号，目标，理念。我们只是迅速的走完，大致了解了焊接的情况，还有边加工，边降温是怎么做到的，等等。还了解了一个5S，整理，整顿，清扫，清洁，素养。在第一个制件车间和这个焊接车间，我想我们已经能体会这五个词意味着什么，当你看到工人严肃、专注的表情，不得不肃然起敬，这些生产一线上的员工们，对于这个汽车厂，他们才是宝啊！

接着是涂装车间，就是如何给汽车上漆，平时我们想，刷漆多容易，但当你看到这么复杂的程序，就不会这么觉得。它不仅仅是上漆那么简单，还在车顶、座椅等处涂上一种类似泡沫的材料，这一步骤就叫“发泡”。主要是用来保温并且隔热。刺激我大脑的不是这些，而是一个很简单的轨道，在车间之间，为了方便已经大致成型的汽车而建的。我原本以为，安装固定的轨道就可以了，为什么要可以滑动到，但当我们亲眼看到工人是怎样通过滑道，轻松地将车从一个车间运到下一个车间，我瞬时明白了，有了这个转运通道就不必按照固定的模式而有了更多的`灵活性。霎时觉得自己好傻，顿时感受到人的智慧的无穷，相信车间还可以改装的更好。能合理的计划每辆车的加工流程，也许就可以减少已加工的车的等待时间。随后我们还简单的看了一下烘干室，水旋喷漆室，刮灰等。

最后就参观的总装车间，安装上方向盘，座椅，发动机等等，一步一步，看着一辆车就这么在我们眼前造好了，感觉很兴奋。

还有冲压车间，和专门安放外购的发动机的车间以及研发试验车间我们没有参观。

在这之前，我们还有幸亲自上车体验了一下，我们参观的是CNG国四排放的BRT大容量客车，也是环保动力车，是纯电动的，用的电池和电容，有三组轮子，比一般的车要长很多，也高一些。另外一个吸引我们眼球的是气—电混合动力车。后来回来查资料才发现原来西博会上，在蜀都客车参展的产品中，大容量BRT客车、混合动力车以及新开发的旅游客车都已成为了焦点。有面向公交市场的大容量BRT客车，在博会上，蜀都客车的CDK6180CAR客车格外引人注意。这款车是为了满足大城市和特大城市公交环线运营，以大容量、低排放、观光性为原则而开发的大容量、低通道BRT客车。这款车造型时尚、内饰豪华气派，是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机后置非独立式空调铰接城市单燃CNG客车。还有就是为了国家政策和市场需求，推出的混合动力客车。CDK6122CHEV混合动力客车是以环保节能为原则新开发的新能源客车，适合大城市骨干线路客运系统运营。该车采用国际选进的混合控制技术和国内先进的燃气电控技术相结合，使车辆能耗比达到国内混动客车的先进水平。值得一提的是，这款车系统所匹配的电池、变速箱等零部件均为国内拥有自主知识产权的先进产品，具有机电结构简单、效率高、可靠性好，性价比高等优点。我们都很期待什么时候能坐上这样的公交车，相信就在不远的将来吧！